不过，仅仅靠着‘玛卡科技’专业对口的数百名科研人员，要想把‘天骄’系列圆满地研制出来，还存在着巨大的差距。为此，‘天骄项目组’摇身一变，成为了‘玛卡科技’对人才最渴求的一个单位，彭天祥每天都往人力资源部跑，钱大富都有点怕见到他了。
自从入职‘玛卡科技’人力资源部总监的岗位以来，钱大富就一直处于紧张的工作状态，因为‘玛卡科技’的飞速发展使得它对于高端人才的需求一直呈现一种饥渴的状态。钱大富绝大部分的时间都是配合着各个子公司、独立实验室、项目组的负责人在全国各地飞来飞去，挑选适合公司的精英人才。
这一次也不例外，‘玛卡动力’需要大量的人才才能够把‘天骄系列’研制出来，钱大富近期的工作也就只能围绕着这个主题进行了。
现在正值毕业季，‘玛卡科技’人力资源部的招聘会在金陵航空大学、帝都航空大学、冰城工业大学、长安工业大学等等和航空航天专业渗透较深的高校不断举行，吸引大量的应届毕业生放弃原先的工作选择，加盟‘玛卡科技’。
还别说，随着‘玛卡科技’的名声鹊起，再加上‘玛卡科技’开出了重量级的薪酬、福利待遇等砝码，愿意加盟‘玛卡动力’的优秀毕业生还真的不少呢。
对于不少企业来说，‘玛卡科技’这种明目张胆的挖墙脚行动还真的是有些令人生怨，只不过人往高处走水往低处流，他们架不住‘玛卡科技’财大气粗，只能眼睁睁看着自己看中的应届毕业生转身投入‘玛卡科技’的怀抱。
除了大肆搜罗航空航天专业的应届本科生、研究生之外，‘玛卡科技’又把魔掌伸向了国内各大航空制造企业，试图把一些经验丰富、技术精湛的科研人员、技术工人拉拢过来。毕竟，几大航空制造企业汇聚了帝国最多、最好的航空科研、技术人才，钱大富和彭天祥的目光没有盯上这些厂家才是怪事呢。
尤其是和‘玛卡科技’建立了一些合作关系的蓉城飞机制造集团，更是有大量的员工饱受诱惑，蠢蠢欲动。和‘玛卡科技’在‘飞鹰战机’的项目展开密切合作之后，蓉城飞机制造集团的不少员工对于‘玛卡动力’的高薪酬、高福利待遇也是有所耳闻，心动不已。如今‘玛卡动力’向这些员工开出了不菲的价格，自然是让人难以抗拒了。
为此，包括蓉城飞机制造集团、盛京飞机集团等等几大厂家纷纷向帝国科学工作委员会抗议，‘玛卡科技’试图扰乱正常的技术人员市场，危害帝国安全。
这些大型企业怎么也想不到，以前一向只有它们挖人家墙角的可能，如今却出现了一家民营企业诱惑国字号垄断企业员工的怪事，确实有些世事难料的感觉。
只不过，这些以往无往不利的抗议却陡然失效了，帝国科工委不仅仅没有支持这些国有半军工企业的抗议，倒反指示这些厂家配合‘玛卡科技’的工作，抽调一些精兵强将支援‘天骄项目组’。
如此巨大的反差如何能不让人震惊？
事到如今，哪怕是笨蛋也能够想到，‘玛卡科技’之所以如此肆无忌惮地挖墙脚，肯定是得到了帝国高层的全力支持，在国内的地位已经不亚于少数几家重量级中央企业！
于是，一大批被‘叮叮’、彭天祥所看重的科研人员、技术工人纷纷被原单位放行，离职之后迅速加盟了‘玛卡科技’的‘天骄项目组’，很快就把项目组的空架子填补了不少。
帝国高层之所以对‘天骄项目’如此支持，甚至不惜削弱帝国几大飞机制造集团的技术力量，完全是因为‘玛卡科技’所以提出的技术完全征服了帝国的技术专家！
在项目启动之前，段磊和彭天祥带着‘天骄系列’的详细技术资料飞赴帝都，邀请了帝国在航空航天领域中的权威专家、科学院院士参与了一场别开生面的技术研讨会。
最终，段磊凭借着完善的技术资料、远超国内水平的技术成果在征服这些站在帝国科技金字塔上的权威专家，让他们认定‘天骄系列’无论是技术、经济性还是生产速度上都要比C919要先进，从而否定了C919项目，进而全力支持‘天骄系列’。
哪怕是在2017年下半年才开始启动‘天骄项目’，但是专家们都对段磊所给出的科研、生产时间表一致认可。
根据段磊的计划，项目组将会在7月份全面进入技术论证阶段，在10月份就启动飞机零部件的生产，测试，并且在2018年春节后完成第一家‘天骄客机’的组装工作，进行首次试飞。在异常严格的时间进度之下，第一架‘天骄客机’将会在2018年底交付使用，完全可以抢在C919的前面投入航空市场。
技术研讨会结束之后，当即有10名在航空领域上拥有极高造诣的科学院院士宣布加盟‘天骄项目组’，甘愿听从段磊和彭天祥的调遣，为的就是能够亲自参与帝国第一架世界级大型民用客机的研制过程！
有了这10名科学院院士的参与，立刻带动了他们旗下数十名研究生、博士生以及青年专家加盟‘天骄项目组’，顿时让彭天祥松了一口气！
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