一般卡车司机都会在加油站过夜。这是因为星条国对工作时间有上限要求，每天驾驶不能超过11小时，每周每车不能超过六十小时，车上都有记录仪。而单人驾驶和双人驾驶公司给的钱都是一样的，所以这些卡车司机不会像华夏卡车司机那样几个司机连轴转的-------每个星期只有六十小时的驾驶时间，你连轴转也没用！都是自己开车或者自己带着老婆孩子女朋友之类的一起工作。
到了加油站，萧鹏发现一个特点。这里所有的大卡车竟然都不死火！
一个卡车司机解释道：“在星条国，特别是靠近西部，日夜温差比较大。包括我们的老板也不建议我们熄火，反正一晚上也就5加仑油。消耗不大。像我们这样一晚上也就十美金左右吧。反正老板报销，我们跑一趟西部大概要跑七八天，基本上全程不熄火的。”
星条国油价比华夏低出不少。算起来也就三块钱多一点一升，这是因为两国税收情况的不同。华夏油费之所以高，根本是因为油价里暗含很多税钱，什么增值税14.5%，消费税18.5%，还有其他税什么的。而星条国只有油价税，也不到15%。基础油价低，税又低，自然就便宜多了。
萧鹏问了个傻问题：“你们这里没有油耗子么？”
“什么叫油耗子？”卡车司机不解问道。
“就是偷油的！对了。还有偷轮胎的！”在华夏跑运输，最怕的就是这两种人。
卡车司机笑了：“我们这里根本就没人回收这两样东西，哪里来的市场？再说了，司机也根本不会去没证的地方加油。因为拿不到发票。我们都是公司颁发的油卡，只能在这样的连锁加油站使用，小型的就不行。所以就冲这点，自然没人偷油了。至于轮胎。差不多二十万公里公司就要主动给我们更换全套新轮胎，不然工会通过法律途径解决这个事情的。”
呃，又是工会，这还真是无所不在。。。。。。
萧鹏还发现，这些卡车司机都不关门，想去洗澡洗衣服什么的，车子发动着，门也不关就走了，有人跟他解释道，能在这里停车的，一般都是卡车司机，大家都是高收入在。谁去冒这个风险？
没错，在星条国，卡车司机是属于高收入，月收入在星条国平均收入线一倍左右。毕竟卡车运输业是星条国的经济大动脉。每年卡车司机的缺口都有二三十万，能在星条国做卡车司机，绝对是很不错的工作。
在星条国卡车司机的从业人员年龄分布就很广，有带着小孙子旅行的老人，也有UCLA（南加大）的毕业生。从他们的车子就能看出来他们的经济实力了：有的卡车是公司的标准卡车，一个车头就要差不多就有十平米空间，双人座，后面有上下床，还放着冰箱微波炉之类的。放到华夏，这妥妥的豪华车了。
但是比起来那些老司机的车，这都是小儿科了，在星条国很多卡车都是卡车司机自己去卡车公司订做的，基本车上想要什么就有什么：卫星电视、洗手间、淋浴室、微型厨房等等等等。这样一辆车起码要二十万美刀，可是照样买得起。由此可见这些星条国老司机的经济实力了。
有一点让大家意见很大，尤其是杨猛，那就是这加油站什么都有，就是不提供住宿！他们只能在车里将就一晚上。克里斯和JT干脆出去搭帐篷去了。
不过萧鹏觉得杨猛有意见的原因，应该并不是睡车里，而是被人无视了-----几乎所有这样的连锁加油站里，都有卖阴的女人，那叫一个大方，到了晚上是挨个卡车敲车门，问需不需要服务。
杨猛一开始还挺乐，这挺好啊，服务到位啊。结果人家一看两人的小车，直接选择了无视！
这绝对才是杨猛火大的原因！
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